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Gobernador reactivará trabajos de construcción el 23 de enero Proyecto Santa Lucía comunicará zonas sur y norte del municipio Peña
Así lo refirió la presidenta del Invity, ingeniero Ana Lucia Ochoa, al precisar los detalles del proyecto que mejorará las condiciones de seguridad y transitabilidad de la Autopista en los alrededores de Yaritagua, la segunda ciudad más poblada de Yaracuy.
"El paso Santa Lucía será un paso subterráneo abierto, semejante a lo que es la caraqueña avenida Libertador, de 2,8 kilómetros de longitud y con una profundidad máxima de seis metros respecto a la superficie actual de la autopista", especificó.
La pendiente para entrar y salir de este paso subterráneo "será muy suave para ofrecer máxima seguridad a los miles usuarios de la transitada arteria vial y evitar que los vehículos deban reducir drásticamente la velocidad a la que se desplazan por esta vía rápida", dijo.
El paso tendrá en cada una de sus dos pistas (la Norte y la Sur) dos canales de circulación de 3,6 metros de ancho cada uno y hombrillos de 1,80 metros y contará además con una amplia isla central de 6 metros de ancho con vegetación, que permitirá -de ser necesario- una ampliación futura de la vía.
Ese paso estará bordeado por muros laterales de contención que en algunos tramos serán los tradicionales de concreto armado, en otros serán pantallas atirantadas y en otras secciones serán muros colados, dependiendo de las características del terreno, indicó Ochoa.
A ambos lados del paso subterráneo, pero en la parte superficial, se construirán canales de servicio para acceder a los distintos sectores de Yaritagua. Esos canales, sin embargo, estarán separados de los bordes del paso subterráneo por una zona de resguardo (terraplén) que permitirá aumentar la seguridad en la autopista.
En cuanto a la comunicación entre la zona norte y al sur de Yaritagua, la presidenta del Invity afirmó que "está plenamente garantizada en este proyecto vial a través de cuatro puentes que conectarán la ciudad por encima del paso subterráneo".
Esos puentes superficiales estarán ubicados en la avenida Trocadero, en la calle 8, en la calle 12 y en la Padre Torres y tendrán al menos un canal de ida y otro de vuelta, así como pasos peatonales.
Todas estas características ya mencionadas de la obra en Yaritagua se corresponden con las del proyecto original aprobado por el Fontur en el año 2000, garantizó la ingeniero Ochoa.
Por su parte, Minfra autorizó el pasado mes de noviembre a la Gobernación de Yaracuy, a través del Invity, a darle continuidad a esta obra siguiendo justamente el referido proyecto original, descartando las modificaciones que se les había realizado anteriormente.
Sin embargo, el gobernador Carlos Giménez tiene previsto reactivar para el próximo lunes 23 de enero las labores para construir el Paso Santa Lucía, en una primera etapa que incluye los drenajes, la rehubicación de los servicios y el inicio del levantamiento de los muros laterales y de los trabajos de excavación, con una inversión inicial de 8.000 millones de bolívares.
El Invity, por su parte, viene trabajando en la señalización, demarcación y protección de las vías de servicio que estarán disponibles mientras dure la construcción del Paso Santa Lucía.
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